MHEV – miękka hybryda. Wady i zalety.

Technologia miękkiej hybrydy (MHEV) staje się coraz popularniejszym rozwiązaniem w motoryzacji. Łączy ona w sobie tradycyjny silnik spalinowy z niewielkim silnikiem elektrycznym, co pozwala na obniżenie zużycia paliwa i emisji spalin. W tym artykule przyjrzymy się bliżej temu rozwiązaniu, wyjaśnimy jak działa i jakie są jego główne zalety.

Czym jest MHEV czyli miękka hybryda?

Miękka hybryda to rodzaj hybrydowego układu napędowego, w którym silnik elektryczny wspomaga pracę silnika spalinowego. Silnik elektryczny nie jest jednak na tyle mocny, aby samodzielnie napędzać samochód. Zamiast tego, jego zadaniem jest odciążanie silnika spalinowego w określonych sytuacjach, co przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa.

Jak działa miękka hybryda?

Główne komponenty miękkiej hybrydy to:

• Silnik spalinowy – benzynowy lub wysokoprężny
• Silnik elektryczny – o niewielkiej mocy, zazwyczaj pracujący na napięciu 48V
• Akumulator – litowo-jonowy, o niewielkiej pojemności
• System rekuperacji energii – odzyskuje energię podczas hamowania

Silnik elektryczny wspomaga pracę silnika spalinowego podczas:

• Ruszania z miejsca
• Jazdy z niską prędkością
• Przyspieszania

Wspomaganie przez silnik elektryczny pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa, ponieważ:

• Silnik spalinowy może pracować z mniejszą obciążeniem
• Czas pracy silnika spalinowego może zostać skrócony

Zalety miękkiej hybrydy

Główne zalety miękkiej hybrydy to:

• Niższe zużycie paliwa – oszczędność może wynosić od 5 do 15%
• Niższe emisje spalin – mniejsza emisja CO2 i innych szkodliwych substancji
• Cichsza praca silnika – szczególnie podczas ruszania i jazdy z niską prędkością
• Łagodna praca układu start-stop – silnik spalinowy jest wyłączany i uruchamiany płynniej
• Możliwość rekuperacji energii – odzyskiwanie energii podczas hamowania

Wady miękkiej hybrydy

Chociaż miękka hybryda posiada wiele zalet, nie jest pozbawiona wad. Oto kilka z nich:

• Wyższe koszty zakupu – samochody z miękką hybrydą są zazwyczaj droższe od tradycyjnych modeli
• Ograniczony zasięg na silniku elektrycznym – silnik elektryczny wspomaga pracę silnika spalinowego tylko w określonych sytuacjach
• Niewielka moc silnika elektrycznego – silnik elektryczny ma niewielką moc, co ogranicza jego wpływ na zużycie paliwa
• Dodatkowa masa – system miękkiej hybrydy dodaje do konstrukcji samochodu kilka kilogramów

Czy warto kupić miękką hybrydę?

Decyzja o zakupie miękkiej hybrydy zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji. Należy wziąć pod uwagę przede wszystkim:

• Styl jazdy – miękkie hybrydy sprawdzają się najlepiej w cyklu miejskim, gdzie częste ruszanie i hamowanie pozwala na odzyskanie energii
• Roczny przebieg – im więcej kilometrów pokonujemy tym większe oszczędności możemy uzyskać
• Budżet – samochody z miękką hybrydą są droższe od tradycyjnych modeli

Jeśli szukasz oszczędnego i ekologicznego samochodu, a Twój budżet jest ograniczony, miękka hybryda może być dobrym wyborem.

Alternatywy dla miękkiej hybrydy

Istnieje kilka alternatyw dla miękkiej hybrydy, m.in.:

• Pełna hybryda – posiada mocniejszy silnik elektryczny i większy akumulator, co pozwala na jazdę na samym prądzie na krótkich dystansach
• Samochód elektryczny – nie emituje spalin i jest bardzo oszczędny, ale ma ograniczony zasięg i długi czas ładowania
• Samochód hybrydowy typu plug-in – łączy w sobie zalety hybrydy i samochodu elektrycznego, ale jest droższy od tradycyjnych modeli

Przykładowe modele aut z miękką hybrydą:

Segment A:

• Toyota Yaris Hybrid
• Suzuki Swift Hybrid
• Fiat 500 Hybrid

Segment B:

• Volkswagen Golf eTSI
• Ford Fiesta EcoBoost Hybrid
• Mazda 3 e-Skyactiv X

Segment C:

• Toyota Corolla Hybrid
• Skoda Octavia e-TEC
• Hyundai i30 MHEV

Segment D:

• Toyota Camry Hybrid
• Ford Mondeo Hybrid
• Peugeot 508 Hybrid

Segment SUV:

• Toyota C-HR Hybrid
• Suzuki Vitara Hybrid
• Volkswagen T-Roc eTSI

Samochody premium:

• Mercedes-Benz C 300 e
• BMW 320i eDrive
• Audi A4 35 TFSI e

Dostępne są również miękkie hybrydy w innych segmentach, m.in. w autach dostawczych i ciężarowych.

Należy pamiętać, że lista ta nie jest wyczerpująca i cały czas pojawiają się nowe modele aut z miękką hybrydą.

Prognozy rozwoju rynku miękkich hybryd:

Według firmy IHS Markit, do 2025 roku co piąty sprzedawany na świecie samochód będzie miękką hybrydą. Oznacza to, że miękkie hybrydy staną się jednym z najpopularniejszych rodzajów napędu na świecie.

Główne czynniki napędzające ten trend to:

• Rosnąca świadomość ekologiczna: Miękkie hybrydy emitują mniej spalin i zużywają mniej paliwa niż tradycyjne samochody benzynowe i wysokoprężne.
• Coraz ostrzejsze normy emisji spalin: W wielu krajach wprowadzane są coraz ostrzejsze normy emisji spalin, co zmusza producentów samochodów do oferowania bardziej ekologicznych modeli.
• Niski koszt technologii: Miękka hybryda jest najtańszym rodzajem napędu hybrydowego, co czyni ją dostępną dla szerokiego grona odbiorców.

Oczekuje się, że rynek miękkich hybryd będzie rósł w szybkim tempie w nadchodzących latach. Głównym motorem tego wzrostu będzie rosnąca popularność tego typu napędu w Europie, Azji i Ameryce Północnej.

Porównanie miękkiej hybrydy z innymi rodzajami napędu:

Podsumowanie

Miękka hybryda to proste i efektywne rozwiązanie, które pozwala na obniżenie zużycia paliwa i emisji spalin. Jest to dobry wybór dla kierowców, którzy szukają oszczędności w eksploatacji samochodu, a jednocześnie nie chcą rezygnować z komfortu jazdy.

Zobacz też: Silnik BLDC – Cichy i wydajny napęd przyszłości

fot.: commons.wikimedia.org