Polska posiada rozbudowaną sieć kolejową, z licznymi przejazdami krzyżującymi się z drogami publicznymi. Niestety, miejsca te często stają się areną tragicznych wypadków wynikających równie często z niewiedzy co z brawury kierowców. W tym artykule omówimy szczegółowo zasady bezpiecznego przekraczania torowiska, zarówno dla pieszych, jak i kierowców.
Zagrożenia na przejazdach kolejowych
- Pociąg ma zawsze pierwszeństwo! Pamiętajmy, że rozpędzony pociąg nie jest w stanie zatrzymać się na krótkim dystansie. Siła uderzenia może być śmiertelna dla osób znajdujących się na jego drodze.
- Niewidoczne zagrożenie: Pociągi mogą nadjeżdżać z dużą prędkością, z różnych kierunków, a ich hałas może być maskowany przez inne dźwięki otoczenia.
- Usterki techniczne: Zdarzają się awarie rogatek, sygnalizacji świetlnej lub innych urządzeń bezpieczeństwa. Nigdy nie opieraj swojego bezpieczeństwa wyłącznie na tych urządzeniach!
Zasady bezpieczeństwa dla pieszych
- Zatrzymaj się przed przejazdem: Nawet jeśli nie ma rogatek ani sygnalizacji, bezwzględnie zatrzymaj się i rozejrzyj w obie strony, upewniając się, że żaden pociąg nie nadjeżdża.
- Użyj wzroku i słuchu: Skup się na obserwacji torowiska i nasłuchuj dźwięków nadjeżdżającego pociągu. Zdejmij słuchawki i odłóż telefon, aby nic nie rozpraszało Twojej uwagi.
- Nie ufaj rogatkom: Nawet jeśli są podniesione, nie oznacza to automatycznie, że przejazd jest bezpieczny. Zawsze zachowaj ostrożność i upewnij się, że nie ma nadjeżdżającego pociągu.
- Przekraczaj tory tylko w wyznaczonym miejscu: Nigdy nie przechodź przez tory w miejscach niedozwolonych, np. „na dziko”.
- Zachowaj szczególną ostrożność: Zwróć szczególną uwagę na przejazdach bez rogatek i sygnalizacji, a także w warunkach złej widoczności.
Zasady bezpieczeństwa dla kierowców
Zatrzymaj się przed znakiem STOP: Znak „STOP” oznacza bezwzględny obowiązek zatrzymania pojazdu przed przejazdem kolejowym. Nigdy nie pojawia się przed przejazdem kolejowym bez powodu. Nie ignoruj tego znaku!
Zredukuj prędkość: Zbliżając się do przejazdu kolejowego, zwolnij i zachowaj szczególną ostrożność. Rozejrzyj się w obie strony i dopiero po tym wjedź na przejazd.
Sprawdź sygnalizację: Zwróć uwagę na sygnalizację świetlną i dźwiękową. Czerwone światło i sygnał dźwiękowy oznaczają zakaz wjazdu na przejazd. Nawet jeśli rogatki są już podniesione, ale światła dalej migają – nie można wjechać na przejazd.
Nie wjeżdżaj na przejazd, gdy rogatki są opuszczone: Nigdy nie próbuj ominąć opuszczonych rogatek. Czekaj, aż zostaną podniesione i upewnij się, że nadjeżdżający pociąg nie stanowi zagrożenia.
Zachowaj ostrożność po minięciu przejazdu: Nie przyspieszaj gwałtownie tuż po minięciu torowiska. Upewnij się, że droga jest wolna i nic nie zagraża kontynuowaniu jazdy.
Czy można wyłamać rogatki?
Jeśli znalazłeś się na środku przejazdu, na którym zamknęły się rogatki – wyłam je swoim samochodem. Rogatki mają konstrukcję specjalnie przystosowaną na takie sytuacje, bez problemu złamią się gdy wjedziesz w nie pojazdem. Wszelkie próby ustawiania się bokiem na przejeździe, które niejednokrotnie widzimy na filmach w Internecie to skrajna głupota – nie popełniaj tego błędu i wyłam rogatki. Karą za wyłamanie rogatek jest 2000 zł mandatu i 15 punktów karnych, jest to jednak niewiele patrząc na to, że można w ten sposób uratować swoje życie. Pamiętajmy o skorzystaniu z tzw. żółtej naklejki gdy już wyjedziemy z przejazdu, znajdują się tam numery telefonów, na które powinno się zadzwonić w tej sytuacji.
Dodatkowe wskazówki
- Naucz dzieci zasad bezpieczeństwa: Wyjaśnij dzieciom, jak bezpiecznie przechodzić przez przejazdy kolejowe i daj im dobry przykład.
- Reaguj na niebezpieczne sytuacje: Jeśli jesteś świadkiem niebezpiecznego zachowania na przejeździe kolejowym, zgłoś to do odpowiednich służb.
Pamiętaj: Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych zależy przede wszystkim od rozsądku i odpowiedzialności pieszych i kierowców. Stosując się do opisanych wyżej zasad, możemy zapobiec tragediom i chronić życie swoje i innych.
Zobacz też: Kanał samochodowy – niezbędny element warsztatu
fot.: commons.wikimedia.org
