Zmatowiałe, pożółkłe reflektory to nie tylko problem estetyczny. Zmniejszają one widoczność po zmroku, a tym samym negatywnie wpływają na bezpieczeństwo jazdy. Na szczęście zamiast wymieniać je na nowe, można je zregenerować. Jak to zrobić? W tym artykule kompleksowo odpowiemy na pytanie: jak zregenerować reflektory samochodowe?
Spis treści
Dlaczego reflektory tracą swoją przejrzystość?
Głównym czynnikiem wpływającym na matowienie reflektorów jest promieniowanie UV. Z biegiem czasu powoduje ono utlenianie się powłoki lakierniczej klosza, co prowadzi do jego zmatowienia. Dodatkowo, na kloszach mogą pojawiać się drobne rysy i pęknięcia, które również pogarszają ich przejrzystość. Wskutek tego, reflektory stają się niezbyt atrakcyjne wizualnie, a przede wszystkim pogarsza się jakość oświetlenia pojazdu.
Oto kilka innych częstych przyczyn matowienia reflektorów
- Zanieczyszczenia – kurz, brud, sól drogowa i inne zanieczyszczenia mogą osadzać się na kloszach reflektorów i powodować ich matowienie.
- Piasek i kamienie – uderzenia piasku i kamieni podczas jazdy mogą powodować powstawanie drobnych rys na kloszach reflektorów.
- Błędy podczas montażu – nieprawidłowy montaż reflektorów może prowadzić do ich uszkodzenia i matowienia wskutek przedostawania się zanieczyszczeń przez szczeliny.
- Używanie niewłaściwych środków do czyszczenia – stosowanie silnych detergentów lub środków chemicznych może uszkodzić powłokę lakierniczą kloszy reflektorów.
Uwaga! Silnie zmatowiałe reflektory mogą być powodem odrzucenia samochodu podczas badania technicznego! Grozi za nie także mandat w wysokości 20 – 500 zł wraz z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
Jeśli zauważysz, że reflektory Twojego samochodu stały się matowe, oznacza to, że czas na ich regenerację.
Metody regeneracji reflektorów
Istnieje kilka metod regeneracji reflektorów:
1. Polerowanie
To najpopularniejsza i najtańsza metoda. Polega na usunięciu zmatowiałej warstwy klosza za pomocą papieru ściernego i pasty polerskiej. Polerowanie można wykonać samodzielnie lub zlecić to warsztatowi.
2. Naprawa powłoki lakierniczej
Jeśli klosze reflektorów są tylko lekko zmatowione, można je odnowić, naprawiając powłokę lakierniczą. W tym celu należy usunąć z kloszy zanieczyszczenia i odtłuścić je. Następnie należy nałożyć na nie lakier bezbarwny lub specjalny preparat do regeneracji reflektorów.
3. Wymiana klosza
Jeśli klosze reflektorów są mocno zniszczone, konieczna może być ich wymiana. Nowe klosze można kupić w serwisie ASO lub w sklepach motoryzacyjnych.
Regeneracja reflektorów – krok po kroku
Przygotowanie
- Zabezpiecz karoserię taśmą maskującą.
- Dokładnie umyj reflektory.
Poniżej opisaliśmy kroki, które należy podjąć, aby zregenerować reflektory w zależności od wybranej metody.
Polerowanie reflektorów
- Zmatuj klosze reflektorów papierem ściernym o gradacji od 800 do 3000, stopniowo przechodząc do coraz wyższej gradacji.
- Nałóż pastę polerską na klosz i wypoleruj go ręcznie lub maszyną polerską.
- Dokładnie wyczyść reflektory z pozostałości pasty i pyłu.
Regeneracja reflektorów z pomocą preparatu
- Odtłuść klosze reflektorów.
- Nałóż lakier bezbarwny lub preparat do regeneracji reflektorów na klosz.
- Pozostaw do wyschnięcia.
Dodatkowe wskazówki:
- Nie używaj zbyt dużego nacisku podczas polerowania, aby nie uszkodzić klosza.
- Stosuj ruchy okrężne podczas polerowania.
- Dokładnie usuń pastę polerską z klosza.
- Nie zapomnij o zabezpieczeniu reflektorów przed promieniowaniem UV po regeneracji.
Czas trwania:
Regeneracja reflektorów zajmuje od 1 do 3 godzin, w zależności od wybranej metody i stopnia zniszczenia reflektorów.
Koszty:
Koszty regeneracji reflektorów zależą od wybranej metody oraz stopnia zniszczenia reflektorów. Polerowanie reflektorów w warsztacie kosztuje od 50 do 150 zł za reflektor. Naprawa powłoki lakierniczej to koszt od 20 do 50 zł za reflektor. Wymiana klosza reflektora to koszt od 100 do 300 zł za reflektor.
Nakładanie folii ochronnej
Gdy nasz reflektor jest już przezroczysty i lśniący jak nowy warto jest zabezpieczyć go, aby cieszył się tym stanem jak najdłużej. W tym celu popularnym rozwiązaniem jest nałożenie folii ochronnej na klosze. Metoda ta polega na nałożeniu na klosze odpowiednio dopasowanej folii ochronnej, która działa bardzo podobnie do folii chroniącej ekran smartfona. Zabezpiecza więc główną powłokę klosza przed zarysowaniami. Gdy folia jest już zużyta najlepiej wymienić ją na nową i dalej cieszyć się krystalicznie przezroczystymi kloszami reflektorów.
Rodzaje folii ochronnych
Istnieje kilka rodzajów folii ochronnych do reflektorów:
- Folia PPF (poliuretanowa) – to najmocniejsza i najbardziej odporna na uszkodzenia folia. Jest ona również odporna na działanie promieni UV i chemikaliów.
- Folia TPU (termoplastyczny poliuretan) – jest to folia o nieco mniejszej wytrzymałości niż folia PPF, ale jest ona bardziej elastyczna i łatwiejsza w montażu.
- Folia PVC (polichlorek winylu) – to najtańsza folia ochronna, ale jest ona również najmniej odporna na uszkodzenia.
Nakładanie folii ochronnej krok po kroku
Nakładanie folii ochronnej na reflektory wymaga pewnej precyzyjności i wprawy. Najlepiej jest zlecić to zadanie doświadczonemu detailerowi, ale można oczywiście zrobić to także samodzielnie, w tym celu zalecamy zastosować się do naszego poradnika:
Przygotowanie:
- Dokładnie umyj reflektory i osusz je.
- Zabezpiecz taśmą maskującą elementy karoserii wokół reflektorów.
- Odtłuść klosz za pomocą izopropanolu.
Wycięcie folii:
- Wybierz folię o odpowiednim rozmiarze i kształcie do reflektorów.
- Wytnij folię z odpowiednim zapasem.
Nałożenie folii:
- Nałóż folię na klosz reflektora, zaczynając od górnej krawędzi.
- Dokładnie wygładź folię, aby usunąć wszelkie pęcherzyki powietrza.
- Odetnij nadmiar folii.
Wykończenie:
- Usuń taśmę maskującą.
- Dokładnie sprawdź, czy folia jest równomiernie nałożona i nie ma pęcherzyków powietrza.
Podsumowanie
Regeneracja reflektorów to dobry sposób na poprawę bezpieczeństwa jazdy, zwiększenie atrakcyjności wizualnej samochodu i przedłużenie żywotności reflektorów. Dzięki temu, często niskim kosztem możemy znacznie poprawić ich stan bez konieczności wymiany. Nie zapominajmy również o ich odpowiednim zabezpieczeniu po wykonanym zabiegu! Dzięki temu będą nam długo służyć w doskonałym stanie, a i my oszczędzimy na paście polerskiej lub preparatach do regeneracji.
Zobacz też: Polerowanie samochodu – jak sprawić, by Twoje auto błyszczało?
fot.: freepik.com
